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Hallo, zusammen,
stelle mich nun als neues Mitglied vor. Klaus aus dem Umland von München mit einem Dragster 125, Baujahr 2024, nagelneu mit Tageszulassung als kleines Spielzeug zu meinen anderen Motorrädern gekauft.
Schon bei Übernahme hatte er ein leichtes Lenkspiel, das jedoch beim Fahren nicht weiter auffällt. Ich habe mal die Lenkstange ausgebaut und geprüft, aber da sind unten völlig spielfreie Lager drin, an denen kann es nicht liegen, auch alle anderen Lenkkomponenten sind spielfrei. Diese Lager sind auch nicht für große Drehwinkel ausgelegt, sondern sollen wohl Verspannungen in der Lenkung verhindern bei Lenkbewegungen und gleichzeitigem Einfedern, eine gewisse Nachgiebigkeit ist somit systembedingt. Die alten Dragster waren wohl starr an dieser Stelle, deshalb trat das Problem nicht auf.
Der Dragster macht Spaß, sogar auf 120 km-Touren in die Berge, nur die Federung hinten ist viel zu hart. Vorne passt es besser, aber Dämpfung ist nur zu spüren, wenn man den Dämpfungsversteller völlig zudreht. Leider schöpft das hintere Federbein den möglichen Federweg mit 60 mm nicht aus, weil es nur ca. 43 mm Federweg bietet. Habe beide Federbeine fachgerecht auf etwa 30% Negativ-Federweg eingestellt, es wurde etwas besser, aber Linderung brachte nur ein zusätzliches Sitzpolster von Aliexpress. Ein anderes Federbein könnte auch helfen, fragt sich nur welches. Öhlins wäre mir definitiv zu teuer.
Kleine Umbauten wie Helmschloß und Taschenhaken für den stilvoll vollzogenen Kleinmengen-Einkauf habe ich schon gemacht, in die große Lücke zwischen Heckrahmen und Hinterrad kommt noch eine Toolbox auf dem Luftfilterkasten mit einer Dose Reifenspray drin – ich hatte schon einige Platten auf meinen Touren und will dann nicht völlig hilflos dastehen.
Mir fällt auf, dass wenig los ist im Forum, liegt das nun am Winter oder sind die Dragster-Fahrer alle nur noch auf Insta und Facebook unterwegs?
Viele Grüße aus dem verregneten München
Klaus